Kategori: Otomotif

RX King Motor Tua Paling Dicari

Siapa yang tidak kenal dengan motor yang satu ini? ini adalah salah satu motor yang memiliki umur yang cukup tua dan tetap memiliki sangat banyak penggemar.

ya Motor dengan julukan Raja Jalanan ini memanglah tidak sembarangan di namai, sebab ada banyak faktor yang membuat orang orang memberikan nama kepada motor ini si raja jalanan, selain dari segi nama asli yaitu King yang artinya dalam bahasa indonesia adalah Raja.

orang orang memberikan nama ini juga karena ketangguhan mesin dari motor tua yang satu ini, mesin motor yang satu ini di bekali kapasitas 1cilynder dengan tenaga 135cc 2tak, yang membuat motor ini bandel adalah memang kwalitas mesin buatan yamaha pada motor yang satu ini benar benar sangat luar biasa, dengan ukuran block Mesin yang cukup besar sehingga piston dari motor ini bisa terus di upgrade hingga ukuran tertentu yang membuat CC motor ini terus bertambah dan ditambah lagi tenaga spontan ala motor 2 tak serta asap yang ngebul di jalanan.

tetapi sayangnya yamaha mengambil langkah untuk menyuntik mati si raja jalanan ini pada tahun 2008, tahun 2008 adalah tahun terakhir produksi motor RX King oleh yamaha, karena ada banyak pertimbangan yang membuat pihak yamaha memutuskan menyuntik mati sang legenda ini.

ada yang bilang produksi di hentikan karena mengikuti langkah dunia yang melakukan gerakan ramah lingkungan, ada juga yang bilang banyak negara mulai melarang motor 2 tak karena memang suaranya yang sangat mengganggu dan sering kali di salah gunakan oleh pihak pihak yang tidak bertanggung jawab dalam hal berkendara.

tetapi tentunya yamaha punya alasan sendiri mengapa mereka menyuntik mati sang legenda dari jalanan dunia, dan alasan itu tidak pernah di sampaikan resmi oleh pihak yamaha sampai saat ini.

tetapi meskipun motor ini sudah memiliki umur yang cukup tua, bayangkan saja generasi terakhir dari motor ini saja sudah berumur kurang lebih 13 tahun, tetapi sampai saat ini penggemarnya benar benar menggilai motor ini, bahkan sekarang ini untuk mendapatkan motor RX King dengan harga seperti motor motor normal lainnya dengan harga pasaran yang wajar tidaklah mudah.

sebab kebanyakan motor RX King ini di kumpulkan oleh para kolektor dan mereka membangun motor ini menjadi orisinil dan mengganti semua part nya menjadi bagus lalu mereka simpan, ada juga yang mereka jual tetapi jumlahnya itu tidkalah banyak.

Pesona Honda CB400, Motor Tua Yang Jadi Idola

saat ini mungkin di dunia otomotif kita sedang di hebohkan dengan kehadiran sebuah motor besutan pabrikan asal jepang yaitu Kawasaki ZX-25R yang kita anggap sebagai motor yang sangat keren di masa sekarang ini karena motor yang satu ini memiliki 4 cylinder dengan tenaga 250cc menurut saya motor ini terlalu berlebihan dan tidak akan mungkin juga akan meninggalkan rivalnya yang lebih dulu di produksi yaitu kawasaki 250R dengan kapasitas mesin 250cc tetapi hanya memiliki 2 cylinder membuat motor yang satu ini dianggap tertinggal jauh dari ZX25R.

tetapi kali ini kita bukan ingin membahas motor 4 cylinder terbaru ini karena motor yang satu ini juga masih memiliki harga yang kurang terjangkau dan bisa dibilang terlalu over price untuk motor sekelas 250cc hanya dengan mesin baru saat ini.

mungkin kita bisa melihat mundur ke beberapa tahun belakangan ini, ada sebuah Motor 4 cylinder yang juga memiliki mesin cukup besar dengan harga yang tidak terlalu mahal saat ini karena motor ini termasuk motor yang mudah cukup ber usia karena motor ini di release pada tahun 1998-2009 , yah umur motor ini berkisar 10-20 tahun, tetapi dengan harga yang cukup terjangkau di kisaran 60-70 juta saja kita sudah dapat membawa pulang motor ini dengan kondisi yang prima, apalagi motor yang satu ini sekarang menjadi primadona para pecinta motor konsep Cafe Racer.

tapi perlu di ingat motor yang satu ini memiliki kapasitas jauh melebihi Kawasaki ZX25R karena HONDA CB400 ini berkapasitas mesin 400cc, memiliki suara yang tidak kalah sangat dengan motor 4 cylinder masa kini membuatnya menjadi sangat di idolakan para pecinta motor modifikasi, selain memiliki mesin dengan kapasitas yang besar, ternyata sparepart motor ini juga tidak sulit untuk didapatkan.

ini adalah salah satu solusi untuk kalian pecinta cafe racer dengan kapasitas besar dan juga bentuk yang sangat menawan tetapi dengan harga yang tidak terlalu mahal di kelasnya dan pastinya motor ini tidak kalah menarik dibandingkan motor motor besar yang saat ini di pasaran sebab suaranya juga tidak kalah gahar serta bentuk naked yang cukup membuat siapapun yang membawa motor ini terlihat sangat macho dan laki banget.

ZX-25R Resmi Mengaspal di Indonesia

Untuk kalian para pecinta dunia Otomotif khususnya dunia Permotoran, mungkin ini adalah salah satu motor yang paling ditunggu untuk release saat ini karena ini adalah satu satunya motor pertama di indonesia yang di release dengan spesifikasi 4 silinder plus 16 katup tetapi hanya memiliki spesifikasi 250CC.

Ya siapa lagi kalau bukan KAWASAKI ZX-25R, motor eksotis yang sudah sangat banyak di nantikan anak anak motor untuk mengantri membawa pulang si cantik nan eksotis ini , cukup lama rumor beredar di dunia maya tentang perkiraan harga dan spesifikasi dari motor ini sendiri.

KAWASAKI adalah salah satu brand motor khususnya MOGE yang cukup terkenal di dunia, banyak warganet memperdebatkan motor ini sebelum release resmi di indonesia, ada yang mengatakan bahwa motor ini akan menjadi motor 4 silinder yang cukup terjangkau harganya karena akan di bandrol di angka kisaran 70 jutaan, dengan suara paling gahar di kelas motor 250CC karena memiliki 4 silinder dan 16 katup yang semakin mendukung tenaga motor ini dan suaranya sudah pasti tidak dai ragukan lagi.

Tetapi dari semua perdebatan yang ada akhirnya kini terjawab sudah, bulan Juli 2020 kawasaki resmi merelease harga dari motor idaman ini, mungkin semua perkiraan harga dari warganet salah.

Karena motor KAWASAKI ZX-25R ini di bandrol dengan harga yang cukup tinggi yaitu 96.000.000 untuk spesifikasi ZX-25R Non ABS dan 112.900.000  untuk ZX-25R ABS, harga ini jauh lebih tinggi daripada semua rivalnya di kelas motor 250CC karena rata rata harga motor di kelas 250CC 2 silinder di bandrol dengan harga 55-65juta untuk harga OTR nya.

Tetapi meskipun memiliki harga yang cukup tinggi, bukan artinya anda dapat membelinya disemua dealer saat ini karena khusus di prioritaskan untuk 2000 pemesan tercepat yang memesan dan mengikuti proses Pre Order.

Untuk dalam waktu dekat mungkin akan tersedia di dealer dealer resmi KAWASAKI Jabodetabek, apakah menurut anda harga ini pantas untuk satu unit motor 250CC 4 silinder?

Atau anda akan lebih memilih untuk mengeluarkan dana sebanyak itu untuk memboyong pulang kakak dari ZX-25R yaitu ZX636 yang juga memiliki 4 silinder sejak awal produksi dan dengan dana lebih kurang 100juta anda dapat memboyong pulang ZX636 second tetapi dalam keadaan yang mulus.

Silahkan tentukan pilihan anda motor idaman mana yang anda inginkan dan ingin anda bawa pulang yah Bikers.

 

Pertimbangan Ketika Akan Membeli Mobil Bekas

Untuk masyarakat kalangan yang memiliki banyak pertimbangan ketika ingin membeli sebuah mobil dengan dana yang terbatas, pasti yang jadi pilihan utama untuk membeli mobil adalah pasti memilih untuk membeli mobil bekas.

Tetapi ada beberapa pertimbangan yang harus anda pertimbangkan ketika anda sangat ingin membeli mobil tetapi dengan dana yang sangat minim tetapi menginginkan mobil yang tidak masuk dalam kategori mobil murah seperti agya, cayla atau datsun.

Yang sudah pasti harus anda pertimbangkan di awal adalah bagaimana cara anda memilih mobil impian anda, mulai dari tahun pembuatan, kondisi mesin, kondisi interior dan semua bagian dari mobil impian anda tersebut.

Ada beberapa pilihan untuk anda yang sedang mencari mobil bekas, anda bisa datang ke showroom showroom yang menjual mobil bekas yang sudah pasti dengan harga pasaran yang cukup tinggi karena pihak showroom harus membeli mobil tersebut dari para pengguna mobil atau tangan pertama yang notabene harus mengeluarkan modal untuk di tanamkan untuk membeli mobil itu yang akan di pajang di showroom mereka dengan biaya perbaikan ditambah biaya untuk memoles mobil itu agar menarik minat pelanggan.

Pilihan kedua jatuh pada sosial media atau website yang menjual mobil bekas tanpa perantara misalnya OLX, nah disini anda harus bekerja ekstra untuk memilih mobil mobil impian anda sebagai customer yang menginginkan mobil kondisi prima dan harga yang murah anda dapat mencari mobil mobil impian anda disini dengan konsekuensi yang sudah pasti mobil mobil yang dijual langsung oleh pengguna tidak semulus penampakan mobil bekas yang dijual oleh pihak showroom yang notabene semua mobil sudah di full service dan detailing agar mobil kinclong dan menarik minat anda.

Disini untuk mendapatkan mobil dengan kondisi mesin yang prima, jika anda tidak paham tentang mesin kendaraan anda dapat membawa seorang mekanik untuk pergi melihat mobil impian anda agar dapat di cek oleh pihak mekanik dan memastikan kerusakan apa saja yang ada pada mobil tersebut, karena tidak semua kerusakan dapat dilihat secara langsung, ada beberapa kerusakan yang sering terjadi di bagian dalam mesin atau kelistrikan mobil.

Nah untuk itu beberapa tips untuk anda yang sedang ingin membeli mobil bekas dan dapat menjadi refernsi anda agar anda tidak membeli mobil dalam kondisi yang buruk dan tidak mengecewakan.

Balapan Formula E Dipastikan Takkan Merusak Area Monas

Communication Director Formula E Jakarta memberikan kepastian jika dalam diadakannya balapan ini tak akan merusak susunan batu alam yang ada disekitar wilayah sekitar Tugu Monumen Nasional.

Dia pun juga mengungkapkan kalau sudah ada teknologi yang menjaga batu itu utuh, meskipun nantinya akan dilakukan pengaspalan yang mendukung diadakannya ajang balap mobil listrik tersebut.

“sebab teknik untuk melapisi batu itu telah kita miliki dan juga telah dilakukan di berbagai macam tempat, jika Formula E itu di Paris,” ujar Dhimam di Jakarta, Rabu 12 Februari 2020 yang lalu.

Dia berkeyakinan bahwa pengerjaan dengan teknik seperti itu tak akan berakibat negatif pada saat keberlangsungan Formula E. Karena hal itu sudah merupakan salah satu langkah dari tujuan dibangunnya trek balapan tersebut.

“sebab toh jika melapisi juga harus tetap dapat dilihat lagi, ditambah-kurangkan lagi saja,” imbuhnya.

Dia memang sangat mengharapkan di bulan ini pekerjaan mengenai pembangunan arena balapan di sekitar Monas bisa terlaksana. Karena, pihaknya telah menargetkan waktu satu bulan sebelum acara diadakan dimulai yakni Mei 2020 pengerjaan lintasan pada tempat itu telah terselesaikan.

“Ya memang diharapkan waktunya sekitar sebulan sebelum balapan diselenggarakan trek balapan di Monas telah usai,” imbuhnya.

Dia juga meminta kepada semua pihak untuk tak mencemaskan adanya kegiatan balapan mobil listrik Formula E.

“Jadi pada saat kami memiliki rencana atau Pak Gubernur mengusulkan membuat Formula E di Monas, untuk yang pertama kali ini kami pikirkan ialah kelestarian Monas serta cagar budaya Monas supaya tak merusak apa pun,”perjelasnya.

Pemeritah provinsi DKI Jakarta tetap menyelenggarakan arena balap Formula E pada 6 Juni 2020 di area sekitar Monumen Nasional. Alasannya sebab Monas merupakan salah satu ikon Ibu Kota serta salah satu objek wisata favorit kaum milenial.

SetDa DKI Jakarta Saefullah menjelaskan, kalau Monas sekarang ini adalah salah satu tempat yang cukup digemari oleh wisatawan terutama para milenial, sehingga apabila diadakan event international seperti Formula E di tempat itu, maka akan mendatangkan lebih banyak wisatawan.

Michelin Luncurkan Konstruksi Ban Belakang Baru untuk MotoGP 2020

Produsen ban ternama Michelin memberikan pengumuman resmi dalam menghadirkan konstruksi ban belakang terbaru, untuk arena MotoGP musim periode 2020. Dengan peluncuran ini akan dilakukan seusai konstruksi ban belakang baru dari produsen yang berasal dari Prancis tersebut ketika melakukan pengujian sepanjang tahun kemarin.

Para teknisi di pabrik Michelin sudah menyetujui dengan diluncurkannya konstruksi terbaru ini sesudah menyaksikan hasil dari pengujian yang dilakukan. Pembaruan konstruksi pada roda belakang untuk arena MotoGp ini adalah yang pertama dari yang dilakukan oleh Michelin dalam dua tahun belakangan ini. Produsen ban Michelin dalam waktu dekat akan menghadirkan spesifikasi penuh dan juga data yang benar benar akurat terkait dalam pengujian itu kepada semua tim balap MotoGp sebelum musim 2020.

“Hal ini dimaksudkan supaya manufaktur dan juga tim dapat mempersiapkan motor berdasarkan data ban belakang tersebut,”jelas Piero Taramassco, Manager Two-Wheel Michelin Motorsport.

Pembaruan yang dilakukan pada konstruksi ban belakang Michelin Power Slick tersebut diharapkan akan bisa mendukung performa mesin motor balap di musim MotoGP yang akan datang. Termasuk dampak yang diakibatkan kepada performa motor dalam pencapaian waktu lebih cepat, dalam setiap arena balap yang dlangsungkan musim tahun depan.

Pengujian yang dilakukan terhadap konstruksi terbaru ban Michelin yang diperuntukkan kepada MotoGP ini, telah disesuaikan dengan komponen yang cocok untuk semua sirkuit. Begitu pula dengan kecocokan terhadap beberapa pilihan komponen, baik soft maupun medium, dengan menyesuaikan karakter pembalap di setiap arena perlombaan.

Pengalaman merasakan traksi ban terbaru pada motor musim tahun depa, akan dirasakan oleh para pembalap bulan yang akan datang. Konstruksi ban baru ini diikut sertakan dalam uji coba resmi MotoGP dalam sirkuit Sepang Malaysia pada 2-4 Februari yang akan datang, sebelum menuju Qatar.

Michelin sendiri mengatakan evolusi yang berupa pembaruan konstruksi ban ini memang perlu dilakukan, terlebih lagi dengan pendekatan performa jangka panjang produsen dalam arena balap MotoGP. Produsen yang berasal dari Prancis itu memegang kontrak sebagai penyedia komponen ban resmi arena balap roda dua sampai 2023 nanti.